不是在路上，就是在“热线中”
　　1月6日下午15点，连续两天的暴雪后天气转晴，终于可以松一口气了。养护部部长张湘伟回到办公室，坐在办公桌前，身上的棉衣已经湿透，脚上的鞋袜也“泡了汤”，在过去的72小时里，他累计上路时间超过50小时，总共睡了不足5个小时。连续的靠前指挥、连轴转，累的他一趴下就睡着了，可他的手机却响个不停。
　　——“张部长，我们这边还有好几个车道没有清出来，需要铲雪车啊!””
　　——“张部长，我的铲雪车罢工了，发动不了。”
　　——“张部长，路上上跨桥冰锥较长，存在严重的安全隐患。”
　　……
　　在这段略微喘口气的时间里，张部长接打了20多通电话。
　　
　　饭得就着寒风吃
　　6日下午14点，养护部副部长张伟带着铲雪队伍在路上就餐。“大家都吃快点，慢点饭就凉了”。寒风像刀子一样刮在他们脸上，这么吃已经好几天了。调度物资、人员、车辆，指挥铲雪作业，连续工作，他的嗓子已经沙哑。
　　
　　不是铁人，却铁骨铮铮
　　“别写我，别写我，我没啥好写的。要写就写写我们部的其他兄弟们吧。”还是这样寥寥的几句，质朴的语言，憨憨的一笑，甚至还略带有一丝羞涩。连连摆着手，李文生又一次躲开了询问。
　　6日下午14:00，李文生刚带着一台铲雪车完成涂山淮河特大桥的一轮除雪作业，匆忙扒了几口泡面，这时对讲机里又传来指令——现在需要一台铲雪车至西泉枢纽铲除雪路肩积雪。李文生放下泡面，一路小跑，跳上铲雪车，再次出发了，放在桌子上的退烧药他又再次落下。连续十几个小时没休息，累么？累！困么？困！但他心里始终抱着一个信念，那就是早点把雪除完，让路早点畅通！当一辆辆南来北往的车辆从他身边竖起大拇指通过时，李文生笑得像个孩子。
　　
　　寒冬深夜，却满头大汗
　　施救中队施救员徐海。1月4日凌晨驾驶多功能车进行铲雪作业，一直奋战到1月5日下午。由于高速开道后，路上故障车、事故车增多，徐海又返回施救队进行施救清障工作。
　　在施救完一辆事故车后，徐海浑身油渍、满头大汗。“这么冷的夜里还能满头大汗，您真是辛苦了。”事故车驾驶员忍不住说道。但驾驶员不知道的是徐海已经超过12小时没有喝一口水、吃一口饭了；更不知道的是徐海刚放下他的车又紧接着投入到另一个施救任务中去了。一轮作业后，徐海返回施救队。在收费站，当收费员接过通行卡、刷卡、抬杆，准备转身送行时，发现徐海趴在方向盘上睡着了。畅通的高速公路，及时暖心的施救服务，背后是许许多多徐海这样的交控人默默的坚守和无悔的付出。
　　
　　胜利的果实我来守护
　　武道义是安全路产部法务理赔员。1月5日中午1点半，一辆大卡车打滑侧翻冲过中央绿化带，占据合肥、徐州双向超车道，事故地点只有一条车道可以通行。武道义第一时间赶到现场，配合交警进行安全区域设置、车辆指挥、施救清障等。在寒风中一直忙碌到近6点事故解除。还没来及吃口热饭，值班手机又响个不停：951K一小车撞到路肩积雪被困，971K一货车打滑横在路面、西泉枢纽匝道两货车追尾……武道义马不停蹄奔波于各个事故现场。同事看他太辛苦，想劝他歇一歇，武道义却说：我们上百人奋战了一夜才清理出两条车道，但是一旦发生事故，就会造成道路阻塞，还可能造成二次事故，尽早处理完事故恢复道路畅通才不负这么多人的辛苦付出，这来之不易的胜利果实，我们一定要拼尽全力守护好。
　　
　　速决速胜的“铲男”
　　除雪车驾驶员赵坤，参加过2008年除雪保畅战斗，在2018年的今天，他又再次在冰雪中冲锋陷阵，披荆斩棘。从下雪的那天起，他就和车连在了一起。雪下了三天，他就三天没有回家,“这算什么，2008年除雪保畅的时候我连续29天都没回过家。”他每天在路上战斗16个小时以上，与他同在一个办公楼里的妻子，三天来就没见过他一面。困了,就在除雪车上睡会;渴了,就喝一口凉开水;饿了,就在雪路上吃一口方便面。“不论多累，回家只要打开门，见我闺女哇哇哇喊爸爸的时候，就全身都有劲了。”7日，蚌埠处开展新一轮融冰作业，赵坤驾驶多功能车撒布车又上路进行撒布作业，3日到7日，他都没能回家看过一眼女儿。他最疼爱的女儿此时此刻正在家里面闹着让爸爸带她出去玩雪。
　　他代表的是一个集体，2018年首场暴雪，蚌埠处“铲男”们舍小家顾大家，冰雪一点一点被铲除,黑色路面在一公里一公里地不断延长，他们不辱使命。